第1856章 回港 (6 / 7)

        航行中的货轮被拖船像钟摆一样容易左右偏荡。

        拖轮驾驶员必须像放风筝一样，通过微调自己的航向和速度，用拖缆来牵引货船船头，控制在可控范围内。

        看着那渔船摇摇晃晃的就觉得没那么容易，这可不是随便拖一条小舢板船，这个是长200多米的五六万吨货轮。

        而他们有这个拖油瓶在，航行的速度也快不了。

        才刚走了一天，叶耀东就打发其他渔船先加速返回，不然明明一个礼拜就能靠岸的，都得拖到半个月才能靠岸。

        反正其他船在这也没事，让他们先行一步就好了。

        留他一艘船跟着一旁保驾护航就行了，拿多少钱做多少事，其他船跟着一旁磨磨蹭蹭也没什么用，只会浪费时间。

        这种远洋货轮行驶在海上面，除了自然灾害，其他也不会有什么。

        现在看着航行了一天，应该不会有什么大问题。

        不过他说的很好听，跟拖轮联系的时候，只说让其他几艘船回去先报信，本来也只让他的船协助，没让其他船也协助。

        这龟速的航行回去，路上整整费了他半个月，油钱都贵一倍，30万都只够他几条船的油钱跟工钱，都还不够他误工费的。

        没那几箱摩托罗拉，真是亏到姥姥家了。

        当接近目的港外时，复杂的操作才来了。

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