第1856章 回港 (5 / 7)

        建立拖带就比较麻烦了，通常需要好几个小时，比较考验耐心与技术。

        毕竟这艘货船无人驾驶的在海浪中会随风飘摇，这是航行中最大的问题。

        反正聊下来也不需要他做什么，他们船上都是专业的，他只要看着就行，等返程，再跟一旁一起护航着回去，也证明他出力了。

        全船人都等着，直到天都黑透透的，才通知可以了。

        不过，夜间航行不安全，他们还拖一艘200多米的货轮，所以决定等到第二天一早再出发。

        叶耀东也通知其他渔船赶紧收网，准备返回。

        有一整夜的时间，也足够收网收货了。

        可终于回去了。

        这已经大大超出了他的预计时间，再有两天就9月1号开学了，他仿佛听到耳朵边叽叽喳喳的声音，埋怨他怎么回来这么晚，都没有去老家接她。

        次日清晨，远洋救助拖轮就联系他们渔船，准备出发。

        他的船被安排在侧后方，好方便护航和瞭望，并且还能报告货船的动态，警示其他船只避让。

        而他的其他渔船也都围绕着后方航行。

        拖轮初始速度刚动起来大概也就只有1-2节，他们所有渔船也都只能降缓速度跟随在一旁。

  The content is not finished, continue reading on the next page